ଯେତେବେଳେ ଦୁଇଟି ବସ୍ତୁ ଧକ୍କା ହୁଏ, ଫଳାଫଳ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୌତିକ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ରାଜପଥରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଯାଉଥିବା ଏକ ମୋଟର ଗାଡ଼ି ହେଉ, ଫେଲ୍ଟ ଟେବୁଲ୍ ଉପରେ ଗଡ଼ୁଥିବା ଏକ ବିଲିଆର୍ଡ ବଲ୍ ହେଉ, କିମ୍ବା ପ୍ରତି ମିନିଟ୍ ରେ 180 ପାହାଚ ବେଗରେ ଭୂମି ସହିତ ଧକ୍କା ହେଉଥିବା ଏକ ଦୌଡ଼ାଳି ହେଉ, ଏହା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ।
ଭୂମି ଏବଂ ଧାବକଙ୍କ ପାଦ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଧାବକଙ୍କ ଦୌଡ଼ ଗତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଅଧିକାଂଶ ଧାବକ କ୍ୱଚିତ୍ ସେମାନଙ୍କର "ଘଟଣା ଗତିଶୀଳତା" ଅଧ୍ୟୟନ କରିବାରେ ସମୟ ବିତାଇଥାନ୍ତି। ଧାବକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ସାପ୍ତାହିକ କିଲୋମିଟର, ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା ଦୌଡ଼ ଦୂରତା, ଦୌଡ଼ ଗତି, ହୃଦସ୍ପନ୍ଦନ, ବ୍ୟବଧାନ ତାଲିମର ଗଠନ ଇତ୍ୟାଦି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ପ୍ରାୟତଃ ଏହି ସତ୍ୟକୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତି ଯେ ଦୌଡ଼ କ୍ଷମତା ଧାବକ ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟାର ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ସମ୍ପର୍କର ଫଳାଫଳ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପର ସହିତ କେଉଁ କୋଣରେ ସମ୍ପର୍କ କରନ୍ତି ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ବିଲିଆର୍ଡ ଖେଳୁଥିବା ସମୟରେ ଲୋକମାନେ ଏହି ନୀତିକୁ ବୁଝନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଦୌଡ଼ୁଥିବା ସମୟରେ ସେମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ଏହାକୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତି। ସେମାନେ ସାଧାରଣତଃ ସେମାନଙ୍କ ଗୋଡ଼ ଏବଂ ପାଦ ଭୂମି ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସୁଥିବା କୋଣଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଆଦୌ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ, ଯଦିଓ କିଛି କୋଣ ପ୍ରଚଳନ ବଳକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ଏବଂ ଆଘାତର ବିପଦକୁ କମ କରିବା ସହିତ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଡିତ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି ଏବଂ ଆଘାତର ସମ୍ଭାବନାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତି।
ଲୋକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରାକୃତିକ ଗତିରେ ଦୌଡ଼ନ୍ତି ଏବଂ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଦୌଡ଼ ମୋଡ୍। ଅଧିକାଂଶ ଦୌଡ଼କ ଭୂମି ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ସମୟରେ ବଳ ପ୍ରୟୋଗ ବିନ୍ଦୁକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ (ଗୋଇଡ଼ି ସହିତ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ପାଇଁ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପାଦରେ କିମ୍ବା ଆଗ ପାଦରେ)। ଯଦିଓ ସେମାନେ ଭୁଲ ସମ୍ପର୍କ ବିନ୍ଦୁ ବାଛନ୍ତି ଯାହା ବ୍ରେକିଂ ବଳ ଏବଂ ଆଘାତର ଆଶଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ତଥାପି ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଗୋଡ ମାଧ୍ୟମରେ ଅଧିକ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି। ବହୁତ କମ୍ ଦୌଡ଼କ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କ ଗୋଡର କଠିନତାକୁ ବିଚାର କରନ୍ତି, ଯଦିଓ କଠିନତା ପ୍ରଭାବ ବଳ ଢାଞ୍ଚା ଉପରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଭୂମିର କଠିନତା ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ପରେ ଦୌଡ଼କଙ୍କ ଗୋଡକୁ ପୁନର୍ବାର ପ୍ରେରିତ ଶକ୍ତି ସେତେ ଅଧିକ ହେବ। ଗୋଡର କଠିନତା ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଭୂମିକୁ ଠେଲି ଦିଆଯିବା ସମୟରେ ଆଗକୁ ଶକ୍ତି ସେତେ ଅଧିକ ହେବ।
ଭୂମି ସମ୍ପର୍କ ଗୋଡ ଏବଂ ପାଦର କୋଣ, ସମ୍ପର୍କ ବିନ୍ଦୁ ଏବଂ ଗୋଡର କଠୋରତା ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେଇ, ଧାବକ ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ପୁନରାବୃତ୍ତିଯୋଗ୍ୟ। ଅଧିକନ୍ତୁ, ଯେହେତୁ କୌଣସି ଧାବକ (ଉସେନ ବୋଲ୍ଟ ମଧ୍ୟ ନୁହେଁ) ଆଲୋକର ଗତିରେ ଗତି କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଧାବକଙ୍କ ତାଲିମ ପରିମାଣ, ହୃଦସ୍ପନ୍ଦନ କିମ୍ବା ବାୟୁଗତ କ୍ଷମତା ନିର୍ବିଶେଷରେ ନ୍ୟୁଟନଙ୍କ ଗତି ନିୟମ ସମ୍ପର୍କର ଫଳାଫଳ ଉପରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ହୁଏ।
ପ୍ରଭାବ ବଳ ଏବଂ ଦୌଡ଼ ଗତି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ନ୍ୟୁଟନଙ୍କ ତୃତୀୟ ନିୟମ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ: ଏହା ଆମକୁ କୁହେ। ଯଦି ଜଣେ ଧାବକଙ୍କ ଗୋଡ଼ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ସମୟରେ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସିଧା ଥାଏ ଏବଂ ପାଦ ଶରୀର ସମ୍ମୁଖରେ ଥାଏ, ତେବେ ଏହି ପାଦ ଭୂମିକୁ ଆଗକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବ, ଯେତେବେଳେ ଭୂମି ଧାବକଙ୍କ ଗୋଡ଼ ଏବଂ ଶରୀରକୁ ଉପରକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଠେଲି ଦେବ।
ଯେପରି ନ୍ୟୁଟନ୍ କହିଥିଲେ, "ସମସ୍ତ ବଳର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବଳ ସମାନ ପରିମାଣର କିନ୍ତୁ ବିପରୀତ ଦିଗ ଥାଏ।" ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବଳର ଦିଗ ଧାବକ ଆଶା କରୁଥିବା ଗତିର ଦିଗର ଠିକ୍ ବିପରୀତ। ଅନ୍ୟ ଶବ୍ଦରେ, ଧାବକ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବାକୁ ଚାହେଁ, କିନ୍ତୁ ଭୂମି ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ପରେ ଗଠିତ ବଳ ତାଙ୍କୁ ଉପରକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଠେଲି ଦେବ (ଯେପରି ନିମ୍ନରେ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଛି)।
ଯେତେବେଳେ ଜଣେ ଦୌଡ଼ାଳି ଗୋଇଠି ସାହାଯ୍ୟରେ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରେ ଏବଂ ପାଦ ଶରୀର ସମ୍ମୁଖରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରଭାବ ବଳ (ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବଳ)ର ଦିଗ ଉପରକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଧାବକଙ୍କ ଗତିର ଆଶାନୁରୂପ ଦିଗଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ।
ଯେତେବେଳେ ଜଣେ ଦୌଡ଼କ ଭୁଲ ଗୋଡ଼ କୋଣରେ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତି, ନ୍ୟୁଟନଙ୍କ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଉତ୍ପନ୍ନ ବଳ ସର୍ବୋତ୍ତମ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଦୌଡ଼କ କେବେବି ଦ୍ରୁତତମ ଦୌଡ଼ ଗତିରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବେ ନାହିଁ। ତେଣୁ, ଦୌଡ଼କମାନେ ସଠିକ୍ ଭୂମି ସମ୍ପର୍କ କୋଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଶିଖିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ସଠିକ୍ ଦୌଡ଼ ଢାଞ୍ଚାର ଏକ ମୌଳିକ ଉପାଦାନ।
ଭୂମି ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଥିବା ପ୍ରମୁଖ କୋଣକୁ "ଟିବିୟାଲ୍ କୋଣ" କୁହାଯାଏ, ଯାହା ଟିବିଆଲ୍ କୋଣ ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଗଠିତ କୋଣର ଡିଗ୍ରୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ପାଦ ପ୍ରଥମେ ଭୂମି ସ୍ପର୍ଶ କରେ। ଟିବିୟାଲ୍ କୋଣ ମାପିବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ ପାଦ ପ୍ରଥମେ ଭୂମି ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶ କରେ। ଟିବିୟାଲ୍ କୋଣ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ, ଟିବିୟାଲ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଏକ ସରଳ ରେଖା ଆଙ୍କିବା ଉଚିତ ଯାହା ଆଣ୍ଠୁ ସନ୍ଧିର କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଭୂମିକୁ ନେଇଯିବ। ଆଉ ଏକ ରେଖା ଭୂମି ସହିତ ଟିବିୟା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ରେଖାର ସମ୍ପର୍କ ବିନ୍ଦୁରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଭୂମି ସହିତ ସିଧା ଆଗକୁ ଟାଣି ଦିଆଯାଏ। ତା'ପରେ ଏହି କୋଣରୁ 90 ଡିଗ୍ରୀ ବିଯୋଗ କରି ପ୍ରକୃତ ଟିବିୟାଲ୍ କୋଣ ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ସମ୍ପର୍କ ବିନ୍ଦୁରେ ଟିବିୟା ଏବଂ ଭୂମି ସହିତ ଲମ୍ବ ସରଳ ରେଖା ମଧ୍ୟରେ ଗଠିତ କୋଣର ଡିଗ୍ରୀ।
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ପାଦ ପ୍ରଥମେ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ସମୟରେ ଭୂମି ଏବଂ ଟିବିଆ ମଧ୍ୟରେ କୋଣ 100 ଡିଗ୍ରୀ ହୁଏ (ନିମ୍ନରେ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି), ତେବେ ଟିବିଆର ପ୍ରକୃତ କୋଣ 10 ଡିଗ୍ରୀ (100 ଡିଗ୍ରୀ ବିଯୋଗ 90 ଡିଗ୍ରୀ)। ମନେରଖନ୍ତୁ, ଟିବିଆଲ୍ କୋଣ ହେଉଛି ପ୍ରକୃତରେ ସମ୍ପର୍କ ବିନ୍ଦୁରେ ଭୂମିକୁ ଲମ୍ବ ଥିବା ଏକ ସରଳ ରେଖା ଏବଂ ଟିବିଆ ମଧ୍ୟରେ କୋଣର ଡିଗ୍ରୀ।
ଟିବିୟାଲ୍ କୋଣ ହେଉଛି ସମ୍ପର୍କ ବିନ୍ଦୁରେ ଟିବିଆ ଏବଂ ଭୂମି ପ୍ରତି ଲମ୍ବ ସରଳ ରେଖା ମଧ୍ୟରେ ଗଠିତ କୋଣର ଡିଗ୍ରୀ। ଟିବିୟାଲ୍ କୋଣ ଧନାତ୍ମକ, ଶୂନ୍ୟ କିମ୍ବା ଋଣାତ୍ମକ ହୋଇପାରେ। ଯଦି ପାଦ ଭୂମି ସହିତ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ସମୟରେ ଟିବିଆ ଆଣ୍ଠୁ ଗଣ୍ଠିରୁ ଆଗକୁ ଢଳିଯାଏ, ତେବେ ଟିବିୟାଲ୍ କୋଣ ଧନାତ୍ମକ (ନିମ୍ନରେ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି)।
ଯଦି ପାଦ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ସମୟରେ ଟିବିଆ ଭୂମି ସହିତ ଠିକ୍ ଲମ୍ବ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଟିବିଆଲ୍ କୋଣ ଶୂନ୍ୟ ହେବ (ନିମ୍ନରେ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି)।
ଯଦି ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ସମୟରେ ଟିବିଆ ଆଣ୍ଠୁ ସନ୍ଧିରୁ ଆଗକୁ ଢଳିଯାଏ, ତେବେ ଟିବିଆଲ୍ କୋଣ ଯୁକ୍ତାତ୍ମକ ହୋଇଥାଏ। ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ସମୟରେ, ଟିବିଆଲ୍ କୋଣ -6 ଡିଗ୍ରୀ (84 ଡିଗ୍ରୀ ବିଯୁକ୍ତ 90 ଡିଗ୍ରୀ) ହୋଇଥାଏ (ନିମ୍ନରେ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି), ଏବଂ ଧାବକ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ସମୟରେ ଆଗକୁ ପଡ଼ିପାରନ୍ତି। ଯଦି ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ସମୟରେ ଟିବିଆଲ୍ କୋଣ ଆଣ୍ଠୁ ସନ୍ଧିରୁ ପଛକୁ ଢଳିଯାଏ, ତେବେ ଟିବିଆଲ୍ କୋଣ ନକାରାତ୍ମକ ହୋଇଥାଏ।
ଏତେ କହିବା ପରେ, ଆପଣ ଦୌଡ଼ ପ୍ୟାଟର୍ନର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିପାରିଛନ୍ତି କି?
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୨୨-୨୦୨୫